野猿街道は国立市の青果市場東交差点から八王子市の打越交差点に至る道路です。 旧道を除くと概ね往復4車線で整備されています。
野猿街道の整備の概要
| 現道 | 都市計画道路 | 主要地点 |
|---|---|---|
| 野猿街道の区間 | 青果市場東交差点 | |
| 国立3・4・3号 栗原天神下線 （一部） | ||
| 府中3・3・24号 四谷国立線 （全線） | 四谷体育館東交差点 | |
| 日野3・2・7号 落川府中線 （全線） | ||
| 多摩3・3・10号 稲城多摩線（一部） | 一ノ宮交差点 | |
| 八王子3・4・8号 大塚小比企線 （一部） | 下柚木交差点 | |
| 八王子3・3・13号 下柚木片倉線 （一部） | 打越交差点 | |
野猿街道のうち、青果市場東交差点から打越交差点までは、6本の都市計画道路で構成されています。
この区間は概ね往復4車線で整備されています。
記載の都市計画道路の整備状況等は、記事作成時に資料から読み取った概況です。 正確な情報が必要な場合は、都市計画の部署等に問い合わせて下さい。
路線の案内図
※ 縮小や拡大ができる路線の案内図です。 マーカーにマウスを置いたり、画面にタッチすると、交差点名等が表示されます。
※ ブラウザや携帯によっては案内図が表示されないこともあります。
野猿街道の整備の現況
野猿街道の区間
国立3・2・2号線交点
（青果市場東交差点）
野猿街道の起点は国立3・4・3号線（栗原天神下線）と国立3・2・2号線（東京八王子線、日野バイパス、国道20号）とが交差する青果市場東交差点です。
野猿街道（都道20号線）は国立3・4・3号線（栗原天神下線）で、府中市に入ると府中3・3・24号線（四谷国立線）になります。
青果市場東交差点から四谷体育館東交差点までは、代表計画幅員25ｍで往復4車線で整備されています。
府中3・4・3号線交点 （四谷体育館東交差点）
府中3・4・3号線（立川東大和線、都道20号線、未供用）と四谷体育館東交差点で交差します。
四谷体育館東交差点から一ノ宮交差点までは、計画幅員28.2〜33ｍで概ね往復4車線で整備されています。
野猿街道は多摩川を府中四谷橋で渡ります。
日野市に入ると野猿街道は日野3・2・7号線（落川府中線）になります。
多摩3・3・10号線接続点、日野3・2・7号線起点、日野3・4・3号線起点 （一ノ宮交差点）
日野3・2・7号線（落川府中線、野猿街道、都道20号線）は多摩3・3・10号線（稲城多摩線、川崎街道、都道20号線）の一ノ宮交差点の下を一ノ宮立体でくぐります。
野猿街道は多摩3・3・10号線（稲城多摩線、野猿街道、都道20号線）となり、八王子市に入ると八王子3・4・8号線（大塚小比企線）になります。 川崎街道は日野3・4・3号線（落川平山線、都道41号線）になります。
一ノ宮交差点から下柚木交差点までは、代表計画幅員28ｍで往復4車線で整備されています。
八王子3・3・13号線起点 （下柚木交差点）
八王子3・3・13号線（下柚木片倉線、野猿街道、都道20号線）が八王子3・4・8号線（大塚小比企線、都道20号線、柚木街道）から下柚木交差点で分岐します。
野猿街道は絹ヶ丘二丁目交差点の次の交差点から打越交差点までは旧道になっていますが、このページでは新道を紹介します。
野猿街道は下柚木交差点からは八王子3・3・13号線（下柚木片倉線）で、打越交差点までは代表計画幅員25ｍで概ね往復4車線で整備されています。
八王子3・3・41号線交点 （打越交差点）
八王子3・3・41号線（鑓水戸吹線、八王子バイパス、国道16号）と打越交差点で交差します。
打越交差点の先の八王子3・3・13号線（下柚木片倉線）は、代表計画幅員16ｍで概ね往復2車線で整備されている道路のため、紹介を省略します。
八王子3・4・8号線（下柚木交差点〜鑓水交差点）の整備の現況
下柚木交差点で八王子3・3・13号線（下柚木片倉線、野猿街道、都道20号線）に分岐せず、八王子3・4・8号線（大塚小比企線、都道20号線、柚木街道）を進むと、地元で柚木街道と言われる道筋で鑓水交差点に至ります。
八王子3・3・13号線起点 （下柚木交差点）
八王子3・4・8号線（大塚小比企線、都道20号線、柚木街道）から八王子3・3・13号線（下柚木片倉線、野猿街道、都道20号線）が下柚木交差点で分岐します。
八王子3・4・8号線（大塚小比企線、都道20号線、柚木街道）は、下柚木交差点から鎚水交差点まで、代表計画幅員20ｍで往復4車線で整備されています。
八王子3・3・10号線交点 （鎚水交差点）
八王子3・3・10号線（東京環状線、東京環状、国道16号）と鑓水交差点で交差します。
八王子3・4・8号線（大塚小比企線）は、鑓水交差点から八王子3・3・2号線（東京八王子線）交点までは計画幅員20〜22ｍで、鑓水交差点側は未整備、八王子みなみ野シティの中は往復2車線で整備されています。